アルピーヌA110lxyスポーツマフラー（車検対応）by TEZZO
アルピーヌA110専用 国内初の新規制加速騒音試験取得 アルピーヌをプレミアムかつスポーティーに演出するマフラー
TEZZO lxyスポーツマフラーforアルピーヌA110
★街乗りでも「良い音」を味わいたい方へおすすめ ★国内初の新規制車検対応マフラー ★可変バルブレスの構造にしたことで「ノーマルモード」「スポーツモード」どちらもでも「美しいサウンド」が楽しめる TEZZOでは、2020年デモカー（TEZZO CARS）としてアルピーヌA110を導入しました。コンセプトは、スポーツ＆ラグジュアリーを表現する「LXY」。 ノーマルのアルピーヌA110のマフラーに関しては、スポーツモードにするとバルブが切り替わって元気な音がする一方で、同時にシフトタイミングも代わって、低いギアで走る設定になるため、市街地をそれで走っていると煩わしいと感じることがあります。サーキットに行かない場合、普段使いだとスポーツモードを使用しないというオーナーも多いのではないでしょうか。しかしながら、スポーツモードにしないと音が物足りない…。そんなアルピーヌA110オーナーに向けて、スポーツモードにせずとも、気持ちのいい快適な音質で、ほどよい音量となる、しかも車検対応となるマフラーを開発しました。 中央部分の出口から、最大限に大きく見える外向きカールのテールパイプや、アンダーカバーで見えない箇所も美しく磨き上げたサイレンサー、何より「ノーマルモード」「スポーツモード」どちらにおいてもアルピーヌA110に相応しいサウンドも兼ね備えたマフラーが完成しました。
■【適合車種】アルピーヌA110
■【車輌型式】ABA-DFM5P・7BA-DFM5P1
[製品特徴]
- 新規制加速騒音試験合格
- 出口の開口部から、外向きカール2本出しにしたことで、テールエンドの存在感がアルピーヌのスポーティーさに相応しい仕上がり
- サイレンサーから排気効率が考えられたレイアウト
- 装着効率のため、2分割組み立て方式を採用
【lxyシリーズ】
- 美しい手作りテールパイプには、大径外向きカールを採用。
- 美しさの追求美しさと耐久性のためにステンレスSUS304を使用。熟練した職人によって、美しさを徹底追及している。
- 手作りによる耐久性手作り式のため耐久性も高く、音量の経年変化が少ないのも特徴。
「見る者を圧倒する機能美」TEZZOマフラー
アルピーヌA110純正マフラー
中央切りかきの純正フレーム部分を取り外し、テールエンドの径を大きくしたことで存在感が増しています。美しい横置きサイレンサーと左右から中央につながるようにしたパイプのレイアウトにご注目ください。まさしく「機能美」と言えるでしょう。※アンダーカバーは外して撮影しています。
溶接跡がない美しく、かつ軽量化したサイレンサーから左右を通して中央部に2本のテールエンドが収まる設計を実現させるために何度も造り直して完成させました。また、取り付けを効率化するため、2分割方式としています※アンダーカバーは外して撮影しています。
TEZZOマフラー装着写真。出口に大径外向きカールを採用したことで、存在感が増しています。※アンダーカバーを外して撮影しています。
純正マフラー装着写真
[開発ストーリーと思想]
TEZZOは、2020年にアルピーヌA110をTEZZO CARS（コンプリートカー）として導入しました。 ノーマルの状態でアルピーヌを走らせた時に気になったのは、スポーツモードにした時のシフトタイミングでした。サーキットで走らせるならその恩恵がダイレクトに受けられますが、街乗りにおいてはもう少しシフトアップのタイミングを早めつつ、マフラーの音も楽しみたい。 そこで、TEZZOでは、純正マフラーに備え付けてある可変バルブをあえて採用しないこととしました。街中でも心地よいサウンドに浸りたいからです。TEZZOこだわりの美しいサイレンサーから左右均等なパイプの取り回しを経て出口へ。そのレイアウトを実現させるために、2本のパイプが中央にピタリとくる精度を高めるため試作段階では何度もやり直しをする苦労がありました。 音量は、アイドリングでは抑え目、踏み込むとスポーツカーならではの気持ちのよい音を響かせ、アルピーヌにふさわしいスポーティーさとラグジュアリーさを兼ね備えたマフラーとなりました。
[メディア]
[動画]
[ユーザーインプレッション]
[取扱店]
リアルショップ TEZZO BASE RACE&SERVICE
[価格表]
販売価格：330,000円（税別）お問い合わせはこちら
