フィアットパンダイージー lxy スポーツマフラー(車検対応) by TEZZO

フィアットパンダイージー lxy スポーツマフラー（車検対応） by TEZZO

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大径1本出しで見た目の力強さとスポーティーな音を両立

[概要]

TEZZOでは、パンダオーナーからのリクエストに応え、2019年に新たなモデルとなるパンダイージー用車検対応マフラーをリリースした。フィアットパンダイージーは、純正マフラーが地味な「細長い筒状」で、さらには中に引っ込んでいるためマフラーの存在感が弱い。そこで、TEZZOでは、パンダ4×4にも採用した大径二重管のアウターパイプを採用して美しさと迫力を備えた見た目のグレードアップを図ると共に、さらには、TEZZOエコーシステムを用いた手の込んだ造りを採用したことで、エモーショナルなエキゾーストノートも楽しめる仕様となっている。

[製品特徴]

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↑ フィアットパンダイージー lxy スポーツマフラー（車検対応）by TEZZO

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↑純正マフラーとフィアットパンダイージー lxy スポーツマフラー（車検対応）by TEZZOの比較

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↑フィアットパンダイージー純正マフラー

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↑フィアットパンダイージー lxy スポーツマフラー（車検対応）by TEZZO

車検対応品

TEZZOエコーシステムを採用。
内部にあるサイレンサーにTEZZOエコーシステムを取り入れることで、エンジン音や排気音が楽しめる工夫を施している

エコーチャンバーシステム

（簡易イメージ図）

【lxyスポーツマフラー】
（1）熟練した職人による手作り
（2）中低音を強調した心地良いサウンド
（3）車検対応
・美しい手作り
テールパイプには、パンダ4×4にも採用したスポーティな1本出しを採用。これは、TEZZO lxyマフラーfor 4Cで採用したものと同種の肉厚タイプを採用することで、高品質をアピールする。
・美しさの追求
美しさと耐久性のためにステンレスSUS304を使用。熟練した職人によって、美しさを徹底追及している。
・手作りによる耐久性
手作り式のため耐久性も高く、音量の経年変化が少ないのも特徴。

[開発ストーリー]

TEZZOは2019年にパンダイージー用マフラーを新たに開発した。まず、出口の形状をパンダ4×4と同じ大径二重管のスポーティなタイプにすることを決めた。当初は、サイレンサー部分を膨らませてチャンバーのような形状で製作しようとも考えていた。しかしながら、出口を大きくしたことで、パイプを絞ってチャンバー形状にすることが物理的に難しいことがわかった。そこで、別の手法を検討し、TEZZOエコーシステムを用いることで、解決をはかった。それにより、出口からサイレンサー機能部分までテールを延長したことで、溶接跡がない美しい見た目であり、パイプ径も純正のφ45からφ50に太くしたことで、音質もよりスポーティーになっている。