アルファロメオジュリア LXYスポーツマフラー【新規制車検対応】by TEZZO

アルファロメオジュリア lxyスポーツマフラー（新規性車検対応）by TEZZO

［新規車検対応］［スポーツサウンド］［美しい］

製品番号：****-****

概要
製品特長
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装着事例
取扱店
価格表
カタログ

[概要]

TEZZO lxyスポーツマフラー for アルファロメオジュリアは、サイレンサーの内部を純正のような仕切り板で閉ざす構造ではないので、アクセルを踏んでも排気が抵抗になることなく、エンジンがスムーズに回ります。
そして、サイレンサーの内部をストレート構造とし、独自の仕組みで排気の抜けのよさと消音を実現しています。

ジュリアはそもそもパワーがあり、DTT ECUチューン（Digi-Tec by TEZZO）を施工しているデモカーは最高出力が300psほどなので排気圧が高く、これまでの製品よりもしっかり消音させる必要があります。そのための特殊な方法で工夫を重ねています。

マフラーエンドは4本出しにしたので、排気音がアップし、中・低音を強調した心地よいサウンドをお楽しみいただけます。
熟練した職人によるハンドメイドで、見た目の迫力と美しさが圧倒的です。
ベース/スーパーに装着する場合は、ディフューザーの加工又はディフューザーセットを購入して頂く必要がございます。
ディフューザーセットには、ディフューザーの隙間を埋めるアルミドリルドプレート（放熱効果を高めるための穴開け仕様）も付属しています。

＊

ジュリア／スーパーは、マフラー、ディフューザー（ヴェローチェタイプ）、アルミドリルドプレートの3点セットで取り付ける。セット価格は35万円（税抜）。ヴェローチェは、マフラーとアルミドリルドプレートをセットで販売開始。価格は25万円（税抜）。

ディフューザーの隙間を埋めるTEZZO lxyスポーツマフラー専用のアルミドリルドプレートはガンメタリックアルマイト仕上げ。放熱効果の向上を狙ってメッシュになっているので装着すると精悍さが増す。

[製品特徴]

【lxyスポーツマフラー】

（1）缶詰めではないシームレスタイプの美しいサイレンサー
（2）熟練した職人による手作り
（3）中低音を強調した心地良いサウンド
（4）新規制車検対応

・美しさの追求
美しさと耐久性のためにステンレスSUS304を使用。TEZZOの伝統で、タイコ後端が機械巻き曲げのよう普及型の凹型ではなく、美しい凸型で美しさを主張する。

[開発ストーリー]

新型ジュリアは、最上級ハイパフォーマンスモデルのクアドリフォリオは4本出しマフラーだが、スポーティグレードのヴェローチェですら2本出しマフラーで、ジュリアと、ジュリアスーパーは、1本出しのマフラーだ。

そこで、『TEZZO ジュリア・スポーツ』では、高効率かつスポーティで華やかな雰囲気を楽しめるTEZZO lxyスポーツマフラー for アルファロメオジュリアの開発を以前から進めてきた。　
　加速騒音試験に合格したTEZZO lxyスポーツマフラー for アルファロメオジュリア（新規制車検対応）は、サイレンサーの内部が純正のような仕切り板で閉ざす構造ではないので、アクセルを踏んでも排気が抵抗になることなく、エンジンがスムーズに回る。
　そして、サイレンサーの内部を特殊ストレート構造とし、独自の仕組みで排気の抜けのよさと消音の両立を実現している点も特筆すべきポイントである。

ジュリアはそもそもジュリア／スーパーが200ps、ヴェローチェが280psもあり、DTT ECUチューン（Digi-Tec by TEZZO）を施工しているTEZZOのデモカーは最高出力が95psも向上しているので排気圧が高く、これまでの製品よりもしっかり消音させる必要があり、そのための特殊な方法で工夫を重ねている。
　4本出しのマフラーエンドが奏でる排気音は純正よりも美しい音色で、アイドリング時は控えめだが、アクセルを踏めば踏むほど中・低音を強調した心地よいサウンドを堪能でき、熟練した職人によるハンドメイドで、見た目の迫力と美しさも圧倒的である。

[メディア]